京津冀冷链物流区域协同系列标准日前在天津发布。包括《冷链物流冷库技术规范》《冷链物流运输车辆设备要求》等在内的八项标准是我国首部冷链物流储、运、销一体化系列标准，该系列标准由天津市商务委、天津市市场和质量监督管理委员会联合北京、河北商务部门和质量技术监督部门共同制定，将于今年6月1日起正式实施。
近年来，商务部积极推动我国商贸物流、冷链物流、城市共同配送、物流标准化、物流与供应链等方面的工作，陆续出台了一系列指引性意见及配套政策。上述冷链物流系列标准的出台，无疑将对推进三地冷链标准的互认互通、促进京津冀冷链物流标准化建设起到重要作用。
天津先行标准可操作性强
随着经济增长和人民生活水平的不断提高，天津及周边地区的高端农产品、生鲜食品的贸易规模不断扩大，为冷链物流提供了巨大的市场机遇。天津依托口岸优势，在物流标准化建设、冷链物流基础设施提升、标准制修订、供应链体系建设等方面下大功夫，取得了全国领先的成绩。
统计数据显示，天津口岸肉类进口量占全国30%以上，2017年进口猪、牛、羊、禽肉、水海产品等冻品约150多万吨。天津市正逐步成为国际冻品冷链物流产业的重要集聚区。“物流业已经成为天津重要的支柱产业，特别是冷链物流在其中扮演着越来越重要的角色。”在京津冀冷链物流区域标准暨天津市冷链物流发展规划发布会上，天津市副市长赵海山指出，京津冀冷链物流区域协同系列标准的颁布，是推动京津冀协同发展的具体举措，更是提升区域冷链物流水平、保障生鲜产品和食品消费安全、打造京津冀区域冷链物流品牌的重要抓手，“为全国冷链物流标准化发展提供了可借鉴、可复制、可推广的经验”。
据悉，本次发布的八项区域协同地方标准为《冷链物流冷库技术规范》《冷链物流运输车辆设备要求》《冷链物流温湿度要求与测量方法》《畜禽肉冷链物流操作规程》《果蔬冷链物流操作规程》《水产品冷链物流操作规程》《低温食品储运温控技术要求》《低温食品冷链物流履历追溯管理规范》。这些标准是在天津市已实施的地方标准的基础上，围绕建设环首都一小时农产品流通圈等要求，并结合三地实际情况进行修改完善的。
优势独到规划长远发展
为配合京津冀冷链物流区域协同标准贯彻实施，天津市商务委编制的《天津市冷链物流发展规划（2018~2025年）》也于当日发布。
根据规划的目标、布局与定位，未来8年，天津市冷链物流发展将在空间布局、设施改造、运营模式创新、标准化升级、智能化建设和国际化发展6方面着力。规划提出到2025年，天津基本建成“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的服务京津冀的现代冷链物流体系，使农产品冷链物流和医药冷链物流水平位居全国前列，初步建成中国北方冷链物流基地、环渤海地区的国际冻品交易中心、高效配置全球冻品资源的东北亚枢纽，以及“一带一路”重要的冷链物流核心，助推京津冀区域发展。“除了地理、区位、政策方面的突出优势，天津在冷链物流的储、运、销等综合物流环节上产业发展迅速，聚集效应初步形成。”天津市商务委主任张爱国告诉国际商报记者，特别是自2011年以来，天津先后被国家有关部委确定为“对台冷链物流产业合作试点城市”“物流标准化试点城市”等，冷链产业形成良性发展态势，在天津市物流行业内起到引领和示范作用。“下一步，我们将通过加大统筹力度、拓宽融资渠道、强化政策扶持、促进产研结合、加快人才培育、完善法规监管等一系列措施，保障我市冷链规划落地开花结果。”（刘昕）
转自：国际商报
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