近日，一趟装载车辆、汽车零配件等过境货物的“天津—喀什”班列，在天津海关所属天津新港海关监管下发车顺利驶向喀什。据介绍，该班列已由临时班列升级为常态化图定班列，标志着天津联通西部、对接中亚的海铁公联运通道实现提质升级，进一步畅通了天津“一带一路”西向通道。
“天津—喀什”班列是天津通往西部的核心海铁公联运通道，依托天津港海铁联运优势，货物运抵喀什后完成铁公换装，再通过公路转运至吐尔尕特、伊尔克什坦边境口岸办理出境手续，前往中亚地区，已形成稳定的“天津—喀什—中亚”多式联运物流链路。
该班列升级为图定班列前，天津开往喀什的货运班列均为临时调度开行，班次时间不固定、随机性较强。物流企业需持续关注班列开行动态，货源组织工作受限，整体物流成本偏高、运输稳定性不足，对货物集聚和通道常态化运营造成一定制约。
“天津到喀什的班列升级为图定班列后，我们可按照固定运行图明确组货预期、提前申报用车、规避拥堵线路，有效提升货源组织的稳定性与计划性。”天津捷顺达物流有限公司业务经理杨学华表示。
今年以来，天津新港海关持续优化西向通道监管服务，针对性完善过境货物通关保障模式，实施随到随审、快速放行等便利化措施，全力保障“天津—喀什”班列稳定开行。
据统计，今年前三季度，天津新港海关累计保障西向通道班列运输过境货物3109个集装箱。
下一步，天津新港海关将持续发挥图定班列优势，优化“天津—喀什”班列服务保障机制，强化天津口岸向西辐射的海铁公联运通道核心优势，为区域跨境贸易和多式联运高质量发展提供坚实运力支撑。（通讯员 张琴）
转自：中国国门时报
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