日前，一辆满载水果蔬菜、日用百货、轻工产品的国际公路运输（TIR）车辆从位于山东青岛的中国—上海合作组织地方经贸合作示范区出发，将经新疆霍尔果斯口岸出境前往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等上合组织国家。
“7天左右就能送达中亚消费者的餐桌。”传化上合（青岛）国际经贸有限公司总经理张全文介绍，“回程车辆将带回吉尔吉斯斯坦的蜂蜜、乌兹别克斯坦的坚果等商品。与铁路相比，TIR国际公路运输大约可节约一半时间。”
TIR国际公路运输凭借全程“不换装、不倒车”的运输模式和“门到门”的独特优势，破解了短途跨境、高时效货运的难题，尤其适配生鲜农产品、高附加值小件货物的跨境贸易需求。“以往，进出口的货物主要依赖海运，不仅周期长，还可能因吊装、换柜等环节造成货损。现在通过TIR运输，货物一次性封箱，全程原车原箱，有效提升了物流周转效率。”青岛上控跨境电商运营有限公司运营总监梁天啸介绍。
目前，上合示范区共开通8条国际公路运输线路，可通达阿塞拜疆、乌兹别克斯坦等8个国家。据青岛海关统计，自2023年9月首条国际公路运输线路开通以来，上合示范区已累计发运国际公路运输车辆973车次，货运量超1.5万吨，总货值近7亿元。（通讯员 杨慧鑫）
转自：中国国门时报
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