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国务院国资委宣布:国家数据集团成立
渝万高铁接触网一次送电成功
铁路车次编排将调整 更高时速动车...
太空算力新进展 国星宇航“星算”...
中朝新鸭绿江大桥正式开通
上合示范区开通至格鲁吉亚TIR国际...
广交会首次推出境外采购商会员服务
西渝高铁缪家梁特大桥顺利合龙
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产能过剩 2014年钢铁行业动荡将加剧
在钢铁行业深陷产能过剩泥潭之际,新增粗钢产量也是居高不下。统计数据显示,2013年前11个月国内粗钢产量为7.12亿吨,同比增长7.82%,预计2013年全年的粗钢产量将达到7.75亿吨。
2014-01-21
钢铁行业“新动力 新能源”——电子商务
钢铁作为大宗商品,它的过剩绝不仅仅意味着简单的仓储困境。对于这条产业链上的任何一个环节来说,产能过剩还代表着资金占用、价格下跌、盈利空间的无下限压缩以及信用危机。
2014-01-21
中国钢铁消费进入峰顶区 市场化改革是关键
“钢铁是中国具有较强国际竞争能力的产业。2013年中国钢产量初步估计为7.8亿吨,比上年约增长6.7%,是2000年的6倍多,占世界钢产量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界钢铁业的地位举足...
2014-01-21
2014年钢铁企业将会如何巩固市场地位
2013年已经结束,但是时间并没有停止,生活还得继续,而钢铁行业中的“战争”进入悄无声息、你争我夺的阶段。在经历过2013年行业改革、转型初期竞争的洗礼,又有一部分钢企倒下了,一部分钢企勉强的生存着,...
2014-01-21
成本下降难以支撑后期钢铁业盈利好转
原材料成本的下跌是否就能让明年国内钢铁行业的盈利出现改观呢?其实不然,这还得看钢价的整体走势的情况。但从近期来看,钢价主要以企稳为主,当然,这与年前所剩工作日不多,但是年后钢价的走势是会持续企稳,还是...
2014-01-21
钢铁行业拥抱互联网缓解窘况
发展钢铁电商平台固然是整个行业压缩中间成本的一次集体救赎,但是,如果把摆脱行业整体危理解为缩减物流成本的话,不免有些简单。钢铁行业与互联网合作,仅仅是钢铁企业们在“寒冬”中自救的一种企业的本能反应,对...
2014-01-21
五个要点抓住钢铁行业转型升级
近年来,钢铁产业链伴随整个国民经济转型,进入主动调整结构的阶段。钢贸行业出现两种比较集中的声音:一是整合,二是重构。两者都与环境变化有关——告别了暴利时代,迎来了微利时代。
2014-01-21
2014年中国钢铁业仍以转型升级为主
目前,相当一部分国有企业生产经营困难,甚至亏损,很多大的国有企业亏损均出现亏损,而且亏损很严重,钢铁行业亏损的大户排头的都是几家国有企业。因此,国有企业上交的收益提高,会给处于盈亏的钢企带来巨大的压力...
2014-01-21
2014年钢铁市场整体运势不容乐观
从2013年全年的货币政策来看,央行采取稳健的货币政策,全年没有对贷款利率和存款利率进行调整。然而,在中央对金融业“用好增量、盘活存量”八字方针指导下,银行采取紧平衡状态,货币市场利率持续高于一年期存...
2014-01-21
2014年钢贸商三大挑战和四大举措!
2013年,供给过剩,需求不足,行情跌宕,价格起伏,竞争激烈,资金紧缺……处于买方市场的钢贸行业进入了微利时代,钢贸商“生意难做钱难赚,钢材难卖日子难过”。即便在“金九银十”的传统旺季,依然旺季不旺,...
2014-01-20
市场化改革:钢铁产业脱困之关键
钢铁是中国具有较强国际竞争能力的产业。2013年中国钢产量初步估计为7.8亿吨,比上年约增长6.7%,是2000年的6倍多,占世界钢产量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界钢铁业的地位举足轻...
2014-01-20
2014钢铁企业将会如何巩固市场地位
2013年已经结束,但是时间并没有停止,生活还得继续,而钢铁行业中的“战争”进入悄无声息、你争我夺的阶段。在经历过2013年行业改革、转型初期竞争的洗礼,又有一部分钢企倒下了,一部分钢企勉强的生存着,...
2014-01-20
2014年钢企如何提升核心竞争力!
“2013年,在全行业面临严峻困难的生产经营形势下,钢铁企业继续深化改革创新,加快结构调整步伐,努力转变发展方式,在产品、技术、管理创新等方面取得了新进展……2014年,钢铁行业面临的挑战大于机遇。”
2014-01-20
钢铁物流产业链条经历从未有过的艰难与痛苦
回顾2013年,受全球经济活力逐渐减弱,以及经济增速放缓、内需不足、出口乏力等因素影响,我国钢铁物流产业出现前所未有的挑战:钢铁产能严重过剩、下游需求不振、流通环节乱象丛生、行业盈利水平降低、银行信贷...
2014-01-20
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