深化产业链协同 助推高端钢材出海

　　在新的国际发展趋势下，中国钢铁“走出去”具备明确的产业发展契机，但也需要进行方向性重构。中金研究认为，中国钢铁产业新一轮的“走出去”发展，应从低端产能的海外布局转向以高端产品、核心技术与行业标准为主导的出海路径，其关键在于推动高端钢材出口与下游优势制造业的全球布局形成深度协同。

　　全球绿色转型加速，“绿色准入”“碳关税”与本地化供应链要求不断强化，地缘政治风险上升，发展中国家产业政策竞争加剧……当前国际环境的根本性变化对钢铁“走出去”提出了新的挑战。

　　随着地缘政治碎片化趋势增强，各国对关键产业链和战略性产业的关注度不断提升，并强化了对FDI的审查限制。中金研究院分析师熊家昕指出，在新兴经济体，钢铁需求增速有所放缓，然而当地产能扩张速度明显高于需求增速，使过去钢铁行业出海投资过程中低端产能缺口这一市场条件难以再现。同时，全球绿色转型持续推进，欧盟碳边境调节机制（CBAM）、低碳供应链认证等制度性约束逐步形成，使粗放型、低技术含量的海外产能布局面临更高的政策和市场风险。

　　制约因素需要中国钢铁“走出去”路径的再选择，而高端钢材出海正迎来重要机遇期。

　　中金研究显示，新经济正在创造对高端钢材的结构性需求。当前，全球产业体系正经历能源转型、数字化革命与地缘经济重塑的深刻变革，以能源转型与AI革命为核心的新经济，以及以能源地缘安全为核心的油气管道建设需求，对钢材提出了性能、工艺一致性、低碳属性与长期可靠性的更高要求，形成对高端钢材的长期结构性需求。而中国拥有较为密集的新兴产业内需场景，可以为高端钢铁的技术迭代和规模化生产提供天然试验场。依托内需驱动的规模效应和技术积累，中国钢铁企业有能力构建面向全球竞争的高端钢材供给体系。

　　中国拥有较为完整的新经济生态，足够大规模、复杂、长期的本土需求场景，让中国在高端钢铁技术追赶和供给能力建设上具备了独特的规模经济优势。

　　中国电工钢产业的赶超路径，就是以庞大本土需求带动供给体系“由内生走向外溢”的典型案例。国内持续扩张的电网建设需求为电工钢提供了稳定而高密度的需求场景，直接推动电工钢产量在二十年间增长近十倍。自2012年起，中国电工钢的出口价格首次超过进口价格，此后的出口更是实现量价齐升，产品全球竞争力显著提升。规模化的本土需求使企业能够在装备、工艺与质量体系上持续投入，生产效率和产品性能不断提升，最终在价格与贸易结构上体现为技术追赶的完成。

　　高端钢材国际市场份额的拓展往往依赖于下游应用产业的全球化牵引。汽车、风电设备、工程机械等中高端制造业的生产环节可进行全球分工布局，其整机产品的全球扩张会自然带动上游材料体系进入海外市场。

　　当前，中国的新能源汽车、光伏、风电、工程机械等产业正处于快速出海阶段，并在欧美、东南亚、中东等地积极布局本地化生产。这为电工钢、超高强度汽车板、耐腐蚀涂层板等上游高端钢材创造了持续增长的海外需求。熊家昕举例道，高端电工钢正随着中国新能源汽车的全球拓展加速进入海外供应链；汽车板也凭借与整车厂的协同，在东盟、欧洲等地的生产基地快速实现本地化供应。

　　需注意的是，与低端产能不同，高端钢铁的国际化路径更依赖于以下条件：一是国内下游制造体系是否足以支撑规模化、高稳定性的内需；二是高端出口是否能够以技术和标准优势规避贸易摩擦；三是国内是否具备将绿色转型成本转化为长期竞争优势的制度和技术基础。中金研究认为，如能满足以上条件，中国高端钢铁以内需驱动、以高端出口外溢的路径不仅将更加稳健，也更符合工业化国家在快速工业化阶段后期的历史演进经验。（记者 汤莉）

　　转自：国际商报

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