• 机床工业高速增长结构性矛盾突显

    面对金融危机，机床行业既受“市场倒逼”机制的推动，又有“重大专项”贯彻执行的拉动，各企业加快新产品研发速度，创新能力有所提高，取得的成果来之不易。也只有中国机床工业，在后危机时代尚未到来时能实现这么大...
     2011-01-19

  • “十二五”中国冲压钣金行业年增速不低于10%

    中国锻压协会副秘书长齐俊河认为，“未来冲压、钣金行业的发展必须符合低碳、环保、节能、节材的设计和生产理念，生产必须向精密、高效发展，企业必须向专业化、规模化、国际化方向发展。”
     2011-01-19

  • 变频器行业趋于成熟市场前景看好

    在过去的20年里，低压变频器生产企业“群雄并起”，不但有日本三垦公司、富士公司，德国西门子公司，瑞士ABB公司等外资企业进入我国市场并在华建厂，还有成都森兰公司、深圳英威腾公司、台州富凌公司等70多家...
     2011-01-19

  • 机床制造应走低碳发展之路

    过去的10年，全球领先的机床制造商都致力于数控机床技术性能的提高，不断相互超越的新产品。例如复合加工机床、并联运动机床、倒置式加工机床、超精密机床等。可以预测，在未来的10年里，机床制造商和研发机构将...
     2011-01-19

  • 中国跃升最大风电装机国,难掩效率尴尬

    “在经济快速增长和电力需求增加的大背景下，风电的迅猛发展，在中国应对能源结构多样化、环境保护和节能减排等挑战中扮演着不可替代的角色。”中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会秘书长李俊峰说。
     2011-01-18

  • 我国泵行业市场发展整合呈加速之势

    传统国企逐渐没落、状况堪忧。曾几何时，泵行业内许多盛极一时的明星企业大多风光不在。一方面，传统产品和通用泵类产品的产量下降非常严重，许多已下降到不足原生产量的四分之一；另一方面，近年来形成的高技术泵类...
     2011-01-18

  • 国内汽车零部件企业,自主研发成大趋势

    中国汽车产业的高速发展，令世界瞩目。据统计，2010年中国汽车年产销量仍然处于全球第一位置，当前中国机动车保有量将超过1.99亿，其中汽车保有量达到了8500万辆，汽车零部件业作为中国汽车产业中最为关...
     2011-01-18

  • 新能源汽车：动力变革将创造千亿元级新产业

    2010年10月，《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（以下简称《决定》）发布，提出我国现阶段重点培育和发展七大战略性新兴产业。新能源汽车产业位列其中，《决定》要求“着力突破动力电池、驱动...
     2011-01-18

  • 高铁用紧固件已全部国产,核心零部件仍是短板

    根据铁道部的数据，高铁总投资的构成为：基建部分占40%至60%(包含桥梁、隧道和车站建设、铺轨等)；动车采购占10%至15%(包括整车、车轴、紧固件、控制器件等零部件)；其余部分占比为25%至40%(...
     2011-01-18

  • 中国高端装备产业发展迎来“黄金”机遇

    高端装备制造业横跨了传统产业和新兴产业这两大领域，被市场普遍看好，近期高铁概念板块更是引起市场追捧。本期邀请了基金经理谈建强、基金经理苟开红、投资官周文秱共同探讨高端制造业投资问题。
     2011-01-18

  • 低排量车或受挫 车企业绩分化将不可避免

    今年年初，购置税减征、汽车下乡及以旧换新三大政策到期，财政部表示将不再延续。这些为应对金融危机而出台的鼓励汽车消费的政策曾使我国车市逆势飞扬：2009年我国车市以1379万辆和1364万辆的产销量跃居...
     2011-01-18

  • 船价下滑趋势明显 船舶行业风险并未消除

    由于9月份当月新承接船舶订单量继续超过当月造船完工量，我国从4月底开始手持船舶订单止跌回升的势头得以延续。截止到9月底，我国手持船舶订单达19474万载重吨，比2009年底手持订单上升3.5%，比上年...
     2011-01-17

  • 手机难成电子产品终结者 受电池和功能限制

    据市场调研公司iSuppli分析，曾是热门产品的傻瓜数码相机，其好时光仅剩2~3年左右，未来它将被无处不在的可拍照手机所取代。目前，亚洲和欧洲的消费者越来越习惯于使用手机拍照。造成这个现象的原因与手机...
     2011-01-17

  • 五金机电产业借力高铁谋求转型升级

    工业产品的升级促使五金业转变。“不仅是铁路向高铁转变，许多产品都处于晋级阶段。”如何从卖原材料和最基础的加工基地，往具有高附加值的下游产业链延伸？这是五金企业思考的问题。吴石川说，整合资源做出高附加值...
     2011-01-17
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