红旗品牌新战略落地掷地有声


来源:中国产业经济信息网   时间:2018-05-07





  事实在有力地证明,中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)正在全力推进的这场史无前例的改革,速度之快、效率之高、效果之佳,前所未有;作为改革的核心,红旗品牌新战略的落地、执行和推进的成效,也正在得到充分的检验和认可。

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(图片来源:互联网)

  4月25日,2018北京国际车展如约而至。中国国际展览中心(新馆)E3号展馆,红旗的独立展台前人头攒动。无论是红旗H5展车还是全球首发的红旗概念车都吸引了众多观众,“红旗真的变了!”成为观众观展后几乎一致的评价。


  收获这样的评价,正是红旗在改革的路上继续前行的动力。对红旗品牌而言,本届北京车展有着多重特殊意义:这是红旗品牌在新战略发布后,首次面向公众的集体亮相;也是红旗品牌首次独立参展。已经跨步走上蜕变之旅的红旗品牌,传递出这样一个强烈的信号:红旗品牌在新战略的指引下,怀着一份虚心、带着更多活力和自信,以贴心之变、前瞻之变和融合之变,拓宽自己的新生之路。


  贴心之变 H5步下“神坛”驶向市场


  红旗H5,红旗品牌新战略发布后推出的首款B级车。每一位看到这款车的人,都会为它的“贴心之变”惊喜甚至震撼。红旗H5的变化背后,预示着它要主动步下高高在上的“神坛”,驶向市场、驶入“寻常百姓家”。


  在本届北京车展现场,红旗H5正式公布售价。14.98万~19.58万元的价格区间,以较高的性价比切入国内主流B级轿车细分市场。红旗H5从里到外的颠覆性设计,是对新红旗、新战略、新定位的一次大胆的探索和尝试。更动感、更年轻、更科技、更智能的产品特性:少了几分官气、多了几分地气;少了几分刻板,多了几分活力的红旗H5,为红旗品牌注入了更多朝气。当前,在国内中高端B级轿车细分市场,自主品牌的“话语权”算不上强势,而红旗H5的入局将改变这一局面,树立起中国品牌高端B级车的全新形象。


  在接受媒体专访时,中国一汽董事长徐留平表示,按照红旗品牌新战略的规划,红旗将有四大系列产品来满足不同细分市场的需求,其中H系列就是直接面向市场、面向消费者的。“红旗H5的定位是更年轻、更动感、更时尚,从某种意义上说,这款车是把红旗品牌原有的‘高大上’感觉注入更多时代潮流元素,为中国消费者带来不一样的体验和感觉。未来红旗还会推出H7,同样也是一款推向市场、接地气的产品。”他说。


  前瞻之变 概念车全球首发 诠释新红旗新“E·境”


  优秀的前瞻力,是在未来竞争中取胜的要素。而前瞻力、判断力和执行力的强弱,更是对一家企业、一个品牌决策者格局观的考验。


  从概念车的首发到智能驾驶舱的亮相,红旗品牌在本届北京车展,则充分展示了其“前瞻之变”的能力。


  “E·境”GT concept概念车是红旗用全新理念和设计语言打造,充分演绎“中国式新高尚精致主义”及未来造型风格,同时精准诠释了以“尚·致·意”为关键词的全新红旗设计理念。另一款全球首发车型——红旗首款SUV E-HS3,也是红旗完成全球研发布局后推出的首款新能源电动车型,集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势,也是新红旗品牌对新潮流、新科技、未来感和创新感的集中诠释。该车具备同级别更高的智能化配置,0~100公里/小时加速仅需6秒。


  首次展出的红旗智能驾驶舱,也成为本届北京车展红旗品牌的一大亮点。它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”,还能实现全语音人机无障碍交互,可根据交流者的衣着风格变化推荐不同音乐,不但具备“高智商”还拥有“高情商”。


  “未来的汽车,必须去探索,哪些配置和功能更吸引未来的消费者。我们推出的概念车、智能驾驶舱正是出于这个目的。”徐留平说,“这不仅是对新红旗品牌前瞻力的检验,也是对品牌创新力的考验。我们对研发团队的要求是,未来真正量产的产品,要比现阶段进行前瞻性研发的技术稳定性、智能化程度还要高、还要好,通过消费者的反馈和研发人员的不断改进,持续完善。”


  融合之变 构筑新红旗的多样化生态链


  中国一汽的这场大刀阔斧的改革,当然不是固步自封。


  从与首汽约车、滴滴出行达成战略合作布局出行领域,到参与新造车势力拜腾的投资,伴随着改革,一个更开放、更融合、更谦和、更具战略思维的中国一汽,呈现在业界面前。在这个融合与创新交织的年代,中国一汽昂首阔步,迈向行业变革的风口浪尖。


  “汽车发展到今天,具有工具、出行等一系列多样化功能,对中国一汽特别是红旗来说,必须在把产品做好以外,努力布局产业上下游,我们在出行领域的布局和合作,目的就是使整个中国一汽和红旗品牌的客户认知、感知在全产业链得到充分体现。”徐留平说,“关于参与拜腾的投资,可以说也是服从于总体战略的基础上,在一系列产业链和价值链上的布局,我们希望通过合作、互相学习,让未来的产品更加多元化、多样化,从而构筑新红旗、新一汽的多样化生态链。”


  革新变旧 新红旗释放更多正能量


  如何避免改革沦为一场徒有虚名的“纸上谈兵”?如何让新红旗,真正地乘着中国一汽改革的东风释放更多正能量?徐留平有着冷静而清晰的思路。


  “未来,除了H系列之外,红旗品牌将推出高端L系列车型,四个产品序列布局完成后,整个红旗品牌车型的价格跨度很大,每个系列都针对不同细分市场的需求,产品各有分工、各有使命,既有满足高端行政用车的产品,也有适合普通消费者的车型,让更多中国人坐上红旗车。”徐留平说,“在战略层面,一汽红旗将把重点聚焦于新能源汽车,在未来的产品和技术布局中,将在新能源领域着力发力,尤其是在电动SUV领域下功夫。”


  作为中国一汽改革的“操刀者”,徐留平深知,改革的利刃必须刀刀指向要害。在接受记者专访时,他坦言,只有在不断深化的改革中,中国一汽才能得到更多的收获,新红旗才能释放出更多正能量。开弓没有回头箭,改革的路任重道远,中国一汽必将以实际行动争当国企改革的排头兵。(记者 王璞)


  转自:中国汽车报


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