新基建带来新生活 山西智慧交通正“提速”

　　大同北收费站下高速的疫情防控政策怎样了解、180个路桥建设项目的物料进出如何管理、景区停车场出口拥堵排队怎么解决……社会发展，交通先行。在交通领域，看似纷繁复杂的各类问题，在“科技赋能”的力量下都能逐一化解，“智慧+交通”让“出行更便捷、建设更科学、服务更贴心”等一系列发展目标逐一实现。

　　在山西省，基于智能交通的发展，智慧交通充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，一批交通新基建重点工程，一批可复制推广的应用场景，一批技术标准规范……一个多维度的“未来交通”体系正在搭建和完善。

　　互联网+物联网 搭建“睿智”物料管控体系

　　11月14日，昔榆高速公路LJ5-2标全线贯通。作为目前省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目，经过两年建设，昔榆高速已现雏形，宛如一条长龙盘旋山间。

　　投资巨大、单公里造价最高，昔榆高速是如何对进度计划及人员、机械、设备、材料的配置做分析和研判呢？

　　走进昔榆高速LJ11标山西路桥昔榆高速智慧建设管理中心，智能物料管理平台清楚显示着当日、当月、当季、当年的收料车次、发料车次。点击平台上“钢筋”一项，与钢筋相关的计划用量、验收入库、出库数量、库存数量等信息一清二楚。

　　不仅运用于昔榆高速，更为整个集团所用，2020年7月，山西路桥集团对接开发了智能物料管理系统，使用“互联网+物联网”的模式，通过传感技术、云计算等手段建立了一套便捷、高效的物料管控体系，进一步推进了企业数字化发展进程。

　　“智能物料管理系统对施工项目部所用材料的进出场、库存盘点、混合料核算同步管控，做到了物料数据真实、过程留痕。”山西路桥工程管理部部长杨嵩桥介绍说，智能化称重收料，杜绝重复称重、地磅作弊等人为漏洞，物资实物收发过程留痕，系统自动抓拍车辆进出场照片、实时上传、实时录像，过程数据永久留存，便于追溯查询，已生成数据不能人为更改，防止各类纠纷，实现了动态化、精细化的物料管理。

　　据介绍，目前山西路桥集团在建项目180个，年度累计收料车次536667次，发料车次712028次，混凝土实际用量394.95万方，水稳实际用量426.93万吨，沥青混凝土实际用量77.21万吨，钢筋验收入库47.48万吨，库存6.8万吨。智能物料管理系统更好地利用信息化技术手段深化物料管理，为各级管理人员减轻了工作负担，为各级领导科学决策分析提供了有力的数据支持，使各项目的物料管理逐步程序化、标准化、规范化。

　　互联网+大数据 构建“全能”信息服务矩阵

　　“盂县服务区有没有电动汽车充电桩？”“大同北收费站下高速的疫情防控政策是什么呀？”“我要去运城，大运高速上路况怎么样”……一站式高速公路出行服务平台“晋e行”今年5月上线后，关于全省高速公路出行的诸多疑问，有了更便捷、更高效、更权威的信息查询平台。

　　查路况、查天气、查站点、搜导航、搜服务、搜防控……这款由山西交控集团组织建设、山西省智慧交通研究院有限公司设计开发的智慧平台，以“数据融合、移动互联、服务公众”为核心理念，汇聚高速路况、收费站、服务区、路网等交通基础数据，融合TIMS系统、视频云、ETC联网收费系统、稽核系统、移动支付系统、百度地图等系统资源，打造了“晋e行”服务品牌，为公众提供高速路况、疫情防控、出行导航、收费站状态、服务区服务信息、ETC服务信息等多元出行信息服务，以及交通广播、文化旅游、电子商城等综合服务，全面提升了高速公路公众出行服务能力。

　　“围绕山西高速公路出行信息服务，山西交控还以‘互联网+大数据’为核心，打造公众出行App、小程序、微信公众号等信息服务矩阵。”山西交控集团路网中心主任续宏介绍说，目前信息服务矩阵已累计服务用户120余万人。

　　今年国庆小长假，“晋e行”围绕安全畅通重点工作，密切关注拥堵、事故等路况事件，雨、雾等恶劣天气，收费站状态与防疫政策，服务区服务内容与防疫政策等最新动态，做到数据精确无误、信息及时更新，累计服务超40万人，圆满保障了国庆期间高速公路出行的畅通与安全。

　　“‘晋e行’平台将继续满足公众高品质、个性化出行需求，打造山西交控出行品牌，树立高速出行服务标杆。” 续宏说。

　　互联网+ETC 贡献低碳节能绿色力量

　　在智慧交通时代，ETC不仅是一项技术，更提供了一种绿色便利、减员增效的先进管理服务模式，在我国构建低碳节能、集约高效的城市静态交通系统的过程中，发挥着重要的引领作用，其本身就是智能高效、低碳环保的代名词。

　　继太原火车南站、太原武宿机场等城市公共交通枢纽开通ETC停车场，山西省交通信息通信有限公司持续推进太原市城市停车场和全省5A、4A景区停车场ETC建设。

　　我省5A景区有9个，4A景区多达160多个，景区车辆流转率更与区域交通运行效率息息相关，体现交通运行效率和综合服务能力。

　　2022年，信通公司自主投资建设了皇城相府景区、云丘山景区停车场，并与云冈石窟景区、雁门关景区、绵山景区、洪洞大槐树景区等十余个景区达成建设意向。

　　在城市建设中，ETC停车场可以提高停车场流转率，解决停车场孤岛问题，与每个人的交通出行息息相关。在ETC停车场，平均收费时间为0.27秒/辆，通行效率达到人工收费车道的10倍—15倍，实现了“不停车、不扫码、不排队、不用现金”，为实现碳达峰碳中和目标贡献了ETC力量。

　　太原市龙城智迅停车资源管理有限公司是省内最大的停车管理公司，旗下拥有400多个停车场。近日，信通公司与龙城智迅就在其旗下收费最高的20个停车场建设ETC支付功能达成合作协议。

　　ETC进驻龙城智迅，不仅标志着这一成熟的运营体系从高速公路走进城市、融入生活，更是太原市城市建设紧跟国内先进城市步伐的体现。

　　业内专家表示，随着移动互联网技术、物联网技术不断发展，智慧停车平台、停车诱导系统及城市停车场所等之间的信息壁垒将逐步被打破，停车交费、加油、洗车、购物等多种涉车场景快速应用将不断增多，真正构建起城市智慧交通体系。（冷雪）

　　转自：山西日报客户端

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