山西省新能源汽车产业链培育：依托“链主”企业 实施“补链”工程

　　山西省新能源汽车产业链现场推进会近日在大运汽车股份有限公司召开。会议提出，新能源汽车产业链培育的重点方向是依托“链主”企业实施“补链”工程。

　　新能源汽车产业具有关联度高、规模效益显著、资金技术密集等特性，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量。新能源汽车产业链作为我省具有比较优势、发展前景广阔的新兴产业链，“链主”企业分别是大运汽车股份有限公司、吉利汽车山西基地，“链核”企业分别是山西成功汽车制造有限公司、太原比亚迪汽车有限公司、山西尚太锂电科技有限公司、山西同誉金属材料科技有限公司、灵石亨泰荣和金属压铸件有限公司。

　　补齐关键企业，提升产业链完整度。我省将支持吉利、大运“链主”企业充分发挥产业及规模优势，引进苏州汇川、精进电机、卧龙电机等配套企业到山西建厂。推动整车制造企业通过技术支持等方式，与上游中小企业建立长期合作关系，扩大中小企业订单数量，提升产业链完整度。

　　补齐关键技术，提高产业链核心竞争力。我省将重点支持尚太锂电、中科华孚、重塑科技等企业在电池、电机、电控等企业开展定向技术研发，突破高寒地区电池应用技术瓶颈，实现细分领域突破发展。鼓励省内企业牵头承担国家重点研发计划，同华为、博世、宁德时代等头部企业建立长期合作关系，通过核心技术提升加快产业链发展。

　　补齐主要产品，丰富产业链产品结构。我省将支持“链主”企业根据市场需求和生产实际，协同组织同誉轮毂、亨泰荣和、中德型材、华翔汽车零部件等上游配套企业加快开发新的适配品种；鼓励比亚迪动力系统、利虎玻璃及车用钢生产企业等产业链前端企业扩大生产规模，建立多元化的产品供给体系，进一步丰富上下游配套产业产品结构。

　　补齐稀缺人才，推动产业链可持续发展。我省将积极推进吉利汽车山西基地、大运汽车等与太原理工大学、中北大学、西安理工大学、西安工业大学等院校进行校企合作，订单式培养产业发展人才。（王龙飞）

　　转自：山西经济日报

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