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前7个月摩托车产销降幅扩大

  据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示。2016年7月,全行业完成摩托车产销131.85万辆和130.95万辆,环比下降5.77%和4.55%,同比下降15.22%和14.41%。其中,二轮摩托车产销115.65万辆和114.83万辆,环比下降5.37%和4.07%,同比下降15.01%和13.91%;三轮摩托车产销16.19万辆和16.12万辆,环比下降8.57%和7.85%,同比下降16.66%和17.82%。


  1~7月,全行业累计产销947.94万辆和946.49万辆,同比下降14.58%和14.94%,降幅比上年同期扩大6.25和6.73个百分点。其中,二轮摩托车产销831.08万辆和830.24万辆,同比下降15.21%和 15.6%;三轮摩托车产销116.86万辆和116.25万辆,同比下降9.8%和9.94%。1~7月,全行业摩托车产销率为99.85%,比上年同期下降0.43个百分点。


  踏板车运行基本平稳 市场份额有所提升


  7月,跨骑车产销67.1万辆和67.44万辆,环比产量下降1.33%,销量增长2.11%,同比产销分别下降17.68%和15.69%;弯梁车产销19.78万辆和19.29万 辆 , 环 比 下 降 18.85%和17.95%,同比下降24.61%和23.5%;踏板车产销28.78万辆和28.11万辆,环比下降3.57%和6.77%,同比产量增长1.54%,销量下降0.29%。


  从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为58.73%、16.8%和24.48%。与6月相比,跨骑车份额提升,弯梁车和踏板车下降;与上年同期相比,踏板车提升,跨骑车和弯梁车下降。


  1~7月,跨骑车产销484.66万辆和484.31万辆,同比下降 17.49%和17.28%;弯梁车产销155.48万辆和157.08万辆,同比下降 22.67%和23.17%;踏板车产销190.94万辆和188.85万辆,同比下降0.38%和2.55%。


  主流车型中仅250ml摩托车增长


  在摩托车五大主流排量50ml、110ml、125ml、150ml、250ml车型中,仅250ml保持增长,其余车型均处于较快下降趋势。


  7月,50ml排量摩托车产销5.84万辆和5.92万辆,环比增长2.5%和1.15%,同比下降14.05%和20.86%。1~7月,50ml摩托车产销46.02万辆和46.55万 辆 , 同 比 下 降 15.09%和16.16%,销量占两轮摩托车总销量的5.6%。


  7月,110ml摩托车产销18.67万辆和 18.4万辆,环比下降 11.9%和10.01%,同比下降23.97%和21.43%。1~7月,110ml摩托车产销148.24万辆和 150万辆,同比下降 18.63%和17.67%,销量占两轮摩托车总销量的18.07%。


  7月,125ml排量摩托车仍是我国第一大销量车型。7月,125ml摩托车产销46.44万辆和46.41万辆,产销环比下降5.1%和5.47%,同比下降16.08%和18.24%。1~7月,125ml摩托车产销334.3万辆和335.33万辆,同比下降17.71%和18.24%,销量占两轮摩托车总销量的40.39%。


  7月,150ml摩托车产销27.82万辆和27.51万辆,产量环比下降2.16%,销量环比增长0.5%,同比下降12.21%和8.82%。1~7月,150ml摩托车产销189.85万辆和189.34万辆,同比下降10.57%和10.54%,销量占两轮摩托车总销量的22.81%。


  7月,250ml摩托车产销7万辆和7.05万辆,环比增长0.62%和6.91%,同比增长12.94%和14.7%。1~7月,250ml摩托车产销45.24万辆和43.7万辆,同比增长12.18%和10.09%,销量占两轮摩托车总销量的5.26%。


  1~7月,400ml(含400ml)排量摩托车产销量分别是2.36万辆和2.27万辆,产量同比下降4.07%,销量同比增长0.34%。


  三轮摩托车降幅明显


  7月,三轮摩托车产销环比和同比均下降。正三轮摩托车产销16.18万辆和 16.11万辆,环比下降 8.61%和7.85%,同比下降16.71%和17.83%。其中,普通客运三轮车产销2.08万辆和2.09万辆,环比增长1.89%和5.91%,同比下降29.75%和27.99%;普通货运三轮车产销14.1万辆和14.02万辆,环比下降 9.97%和 9.61%,同比下降14.34%和16.03%。


  7月,普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的12.99%,比上年同期下降1.83个百分点;普通货运三轮车占87.01%,比上年同期提升1.86个百分点。


  1~7月,正三轮摩托车产销116.82万辆和116.21万辆,同比下降9.78%和9.92%。


  销量前十名企业仅一家实现增长


  1~7月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、力帆、宗申、五羊-本田、银翔、北方企业、广州大运、新大洲本田和建设股份,分别销售92.87万辆、69.1万辆、61.45万辆、54.69万辆、51.95万辆、50.12万辆、45.75万辆、40.1万辆、37.84万辆和22.97万辆。与上年同期相比,除银翔销售量微增外,其他9家企业均呈不同程度下降。1~7月,上述十家企业累计销售526.84万辆,约占摩托车总销量的55.66%,比上年同期提升0.56个百分点。


  出口环比略有增长 同比继续下降


  1~7月,我国出口摩托车399.41万辆,同比下降12.86%。出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口146.92万辆、94.37万辆、72.90万辆、26.79万辆和23.42万辆。与上年同期相比,250系列出口量继续保持小幅增长,其他系列品种依然下降。上述五大系列品种共出口364.40万辆,占摩托车出口总量的91.23%。


  1~7月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、力帆、银翔、广州大运、大长江、宗申、五羊-本田、新大洲本田、广州豪进和广州天马。与上年同期相比,五羊-本田出口量保持快速增长,银翔和宗申略增,其他企业有所下降。上述十家企业共出口226.22万辆,占摩托车出口总量的56.64%。


  1~7月,产品出口金额排名前十位的企业依次是:隆鑫、新大洲本田、五羊-本田、力帆、大长江、宗申、银翔、广州大运、广州豪进和广东大冶。与上年同期相比,五羊-本田产品出口金额增速超过30%,表现依然突出,宗申略有增长,其他企业呈一定下降。十家企业产品出口金额合计14.42亿美元,占摩托车企业产品出口总额的55.78%。


  1~7月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为7.69亿美元、5.10亿美元、3.40亿美元、1.99亿美元和1.42亿美元。与上年同期相比,除250系列出口金额降幅略低外,其他系列品种降幅均超过10%。上述五大系列共出口19.60亿美元,占摩托车出口总额的90.16%。


  7月,摩托车生产企业产品出口总额3.82亿美元,环比增长4.07%,同比下降10.46%。其中:摩托车整车出口57.17万辆,环比增长1.28%,同比下降10.13%;出口金额3.21亿美元,环比增长3.97%,同比下降9.71%。摩托车产品出口金额和出口量同比降幅比6月均明显减缓。


  7月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为1.12亿美元、0.76亿美元、0.51亿美元、0.29亿美元和0.20亿美元。与6月相比,250系列出口金额微降,其他品种呈不同程度增长,其中50系列增速更为明显。7月,上述五大系列品种共出口2.88亿美元,占摩托车出口总额的89.72%。


  7月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列 (110ml<排量≤125ml)、150系列 (125ml<排量≤150ml)、110系列 (100ml<排量≤110ml)、250系列 (150ml<排量≤250ml)和50系列 (排量≤50ml),分别出口21.34万辆、13.79万辆、10.10万辆、3.81万辆和2.59万辆。与6月相比,110、125和250系列出口量呈小幅增长,其他品种有所下降。7月,上述五大系列品种共出口51.63万辆,占摩托车出口总量的90.31%。


  行业利润降幅扩大


  1~6月,据中国汽车工业协会统计92家企业,营业收入529.36亿元,同比下降9.47%;营业成本460.18亿元,同比下降9.68%;销售费用16.7亿元,同比下降11.16%;管理费用32.19亿元,同比下降1.38%;财务费用5.07亿元,同比下降17.65%。投资收益4.39亿元,同比下降36.91%;利润总额17.92亿元,同比下降19.86%。 祁晓玲


来源:中国工业报



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