据云南昆明铁路局消息，今年上半年，昆明铁路局中越国际联运共完成运量35.03万吨，同比增长达71.6%。
“国际联运的增长，得益于中越铁路双方的定期会晤机制。”昆明铁路局对外合作处处长黄国勇介绍，近年来，昆明铁路局加强与越南铁路部门的合作，充分利用新开通的中越国际铁路通道昆玉河铁路和昆河米轨铁路运力，采取多种联运方式，使中越国际联运焕发生机。
（资料图片 来源于网络） 据统计，2012年以来，中越铁路国际联运共完成运量112万吨，运量逐年呈“井喷式”增长，2016年运量为38.6万吨，相比2012年全年运量4906吨，增长约78倍。通过中越铁路国际联运进口的货物，不仅有越南的铁矿石、木夹板，还有从阿联酋、秘鲁等国通过海运到越南海防，再通过铁路转运到中国的硫磺、锌精矿；出口的货物主要有到越南或转运泰国、柬埔寨等东南亚国家的焦炭、化肥等大宗物资。
据了解，昆明铁路局与越南铁路部门每月组织召开中越国境站长会，中国山腰站和越南老街站建立“日通话、月会晤”机制，及时解决问题。双方每日互通重车存放情况，以便合理安排列车开行，避免运力闲置，提高运输生产力，使国际联运效率逐年提高。
“今后，中越国际联运的运输需求还会越来越多。”黄国勇认为，“不论是越南大龙工业园区，还是云南首个综合保税区红河综合保税区、中国河口—越南老街跨境经济合作区，以及云南境内的各大企业，都有很大的进出口运输需求，我们还将不断扩充运输能力，服务两国经济发展。”
转自：中国贸易报
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