中国造船业预警指数仍处偏冷区间 短期复苏概率不大


中国产业经济信息网   时间:2017-06-06





  今年以来,全球航运市场小幅反弹后受阻回落,全球造船市场维持低位,1-4月全球新船成交量仅为190艘、1080.5万载重吨,以吨位计,同比减少29.3%。其中4月份全球累计成交新船37艘、247.5万载重吨,以吨位计,环比减少19.3%,同比减少49.1%,并且较2017年一季度月均277.7万载重吨的成交水平,减幅达到10.9%。
 
  从重点监测指标看,2017年4月中国造船业景气先行指数主要分项指标一降三升,其中,中国船厂新船承接51.3万载重吨,环比下降41%;克拉克松海运指数平均值11371美元/天,环比上涨5.7%;新造船价格中国指数环比上涨17点;沿海和内河主要港口外贸吞吐量33537万吨,环比上涨1.6%。中国造船业景气同步指数重点分项指标三降一升,其中,中国造船完工量170万载重吨,环比大幅下降50%;船舶出口额11.6亿美元,环比下降42.8%;中国船厂主营业务收入175.72亿元,环比下降35.7%;中国船厂利润总额0.85亿元,环比大幅增长165.6%。
 
  在上述指标综合影响下,2017年4月中国造船业景气先行指数为95.5,与上月持平;中国造船业景气同步指数为95.3,环比下降1.2点,继上月小幅上涨后出现回落;中国造船业预警指数为67.75点,环比上涨2.83点,自去年8月坠入“过冷”区间后历时8月重返“偏冷”区间。尽管目前新造船市场出现活跃迹象,航运市场前景总体向好,但考虑航运市场过剩运力全面消化有待时日,短期内造船市场全面复苏可能性仍然不大,预计中国造船业预警指数短期内仍将在低位波动。
 
  2017年4月,新造船价格中国指数为965点,环比上涨17点。其中,散货船新造船价格中国指数为1127点,环比上涨34点;集装箱船新造船价格指数继续保持802点;而油船和液化气船价格指数则分别下跌3点和11点至1062点和1362点。(中船经研中心)
 
 


  转自:中国水运报

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