众所周知,物流标准化对于降低物流成本、提高物流效率发挥着至关重要的作用。
近几年,商务部、财政部、质检总局(国家标准委)以标准托盘及其循环共用为切入点,带动了企业上下游关联装备、器具的标准化衔接,取得显著的经济效益和生态效益。
特别是2014年以来,商务部通过开展试点和专项行动,在标准推广应用方面形成了一些比较成熟的经验,促进了物流供应链上下游标准的统一,由此也形成了四种可复制可推广的模式。
企业根据自身情况选择不同的发展模式,有的实现了收货效率平均提升3倍以上;有的实现物流成本节约30%;有的企业装卸效率提升到60%以上。无论选哪种模式,适合自己的,就是最好的。
集团整体推进模式。集团企业整合内部资源,统一托盘采购、租赁、带托运输等业务,依托网点优势,实现全国托盘循环共用。例如,九州通医药集团投资建立芜湖托盘营运中心,将原来分散在全国的十几个配送中心的托盘采购、租赁等业务集中统一管理,实现全国带托运输和集团内部循环共用,节省托盘采购费用3000万元,减少托盘用量一半以上。
供应链协同推进模式。商贸批发企业、连锁零售企业、日用消费品生产企业通过托盘互换、统一租赁、建联盟等方式,协同推进托盘标准化。比如天津可口可乐公司则推动其合作伙伴瓶装水加工厂天津冠芳公司,将原来1100mm×1100mm托盘全部改造为1200mm×1000mm标准托盘,使之与可口可乐托盘标准相衔接,物流成本节约30%以上,装卸效率提升60%以上。
社会化服务推进模式。第三方物流企业、托盘租赁运营企业依托服务供应商两端的客户资源优势,引导客户从托盘自购向租赁转变,从仓库内部使用向带托运输转变,从企业自用向循环共用转变。据统计,中外运长航项目试点以来,标准托盘从2014年的40万块增至70万块,租赁托盘从4万块增至40万块,带托运输增至近6倍,为上下游客户平均减少装卸工40%以上。
记者了解到,招商路凯、集保等托盘运营企业,提供专业的标准托盘租赁、调校、回收、维修等服务,对于非标准托盘采取回购返租、拆解再利用等多种措施处理,加速非标托盘标准化进程;通过推动供应商、零售商改造仓储设施设备、优化流程等方式,推进标准托盘共用和带托运输,目前标准托盘的租赁量提升60%以上,运营托盘总量已超过1200万块,服务网点覆盖全国30个省,服务千家大型零售商、供应商。
平台整合推进模式。平台型企业发挥信息化优势,整合托盘供方、需方、运营方等各类资源,为用户提供开放式循环共用服务。“链通天下”、“找托网”和“快托网”探索将托盘、周转箱作为物流单元,以RFID或传感器关联商品,获取供应链流转交接的数据,为用户提供资产管理和数据增值服务。成都“集托网”以开放式租赁模式为基础,构建线上线下相结合的运营体系,线下整合托盘生产商、服务商和闲盘拥有者作为供方,整合仓储物流企业作为服务网络,线上实现信息发布、撮合交易及资金结算,目前服务范围已覆盖全国23省区市,整合线下服务站56个。
转自:国际商报
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