• 土地制度改革不是动农民“奶酪”

    日前，中央通过《关于引导农村土地经营权有序流转发展农业适度规模经营的意见》，将经营权从承包经营权中分离，实现“两权变三权”。可以说，以所有权、承包权、经营权三权分置为特征的新型农地制度是一项政策突破，...
     2014-12-01

  • 中国制造业还需“冷静追赶”

    “中国的现实国情极其复杂，既有大量的传统产业，也有迅速崛起的新兴产业，淘汰落后产能、升级传统产业的过程不会一蹴而就，新兴产业的发展也要循序渐进，遵循市场规律。”龙永图说。
     2014-12-01

  • 必须赢得稀土市场的主导权

    我国的稀土出口政策并没有影响世界对稀土的使用。我国加强稀土管控是要进行行业整顿，是合情合理的。在这个行业，不负责任的矿商乱开采的现象比比皆是。我们有理由出于环保和安全原因，实施行业整顿。
     2014-11-20

  • 地方政府“护犊子”心态是对楼市更大的伤害

    今年以来，地方政府正不断将他们的焦虑情绪转化为实际行动，救市、托市的政策翻着花样地出现在人们面前。从广西南宁打响松绑限购的第一枪起，各地便陆续加入松绑限购潮中，仅留北上广深和三亚继续坚守。
     2014-11-20

  • 正视水安全“新常态”

    近年来，我国水安全面临着前所未有的严峻局面：大旱、水污染、“水窝子里没水喝”等涉水“痛点”时常发作。然而，不少江河流域的水利工程建设还停留在上世纪８０年代以前的水平，与全新的水情形势严重脱节，不利于保...
     2014-11-20

  • 评论：中澳互利合作踏上新征程

    中国和澳大利亚双边自由贸易协定谈判取得重大突破，是里程碑式的成果，同时也是崭新的开端，中澳全方位的经贸合作从此踏上新征程。
     2014-11-19

  • 中国酒业需在传承中创新

    经过十多年高速发展后的中国酒业，仿佛一下子没有了方向感，过去惯用的方式失了灵，厂家产能的压力陡增，经销商的库存也难以在短时间内消化，一些新的模式、方法在这样的酒业冬天频现
     2014-11-19

  • 中国低成本航空的路该怎么走?

    因为中国已经是世界第二大航空运输系统，市场足够庞大，让过去一年间关于低成本航空的讨论越来越热，多家中小航空公司跃跃欲试。但中国低成本航空发展可以照搬国外先进低成本航空的路数吗？答案显然是否定的。
     2014-11-19

  • “APEC蓝”持续需多方共同努力

    专家指出，我国大气污染问题是长期积累形成的，短期治理成效也突显了长期治理的困境，大面积的停产限产不是长久之计。雾霾治理需要各方面的综合保障，既需要构建合理的政策环境，也需要环保设备企业的技术保障。
     2014-11-18

  • 三期叠加下的自主品牌更应走出去

    自主品牌汽车的发展到了走出去的阶段，一方面，汽车工业产能很大，走出去很重要；另一方面是东盟等国正处在汽车消费的高峰，相关部门也正在制定中国企业走出去的政策措施。
     2014-11-18

  • 高铁走出去：无惧风浪

    庆功宴尚未摆好，一盆冷水就兜头而至。接受国际商报记者采访的业内人士表示，事件背后的原因尚待进一步观察，中国高铁走出去的步伐不会因此次波折而停止。
     2014-11-18

  • 勿让质量问题拖光伏发展后腿

    鉴衡认证中心的一项调查数据令人胆战心惊，在被列入统计的全国425座太阳能电站中，30%建成3年以上的电站都不同程度出现了问题，由于组件的质量问题，有些建成3年的电站设备衰减率甚至高达68%。
     2014-11-18

  • 排污费不仅要“提”更要“管”

    前不久，国家发改委、财政部、环保部等三部委联合下发《关于调整排污费征收标准等有关问题的通知》，要求各地主管部门在2015年6月底前，将废气、污水主要污染物征收标准提高一倍。
     2014-11-17

  • 盘点“双十一”别只盯着成交量

    盘点“双11”别只盯着成交量。如何解决现存问题，进一步提升消费者的满意度，是摆在电商面前迫切需要解决的问题。像当初创业一样，拿出最大的决心、最大的诚意和最大的智慧，问题并不难解决。
     2014-11-17
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